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徐工起重机助力合肥高铁南站 华东第四大铁路枢纽即将建成
更新时间:2015/2/8 16:56:00

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  据介绍,到今年10月,在纵横交错的全国铁路枢纽规划中,华东地区又将建成一座高铁枢纽——合肥南站枢纽。建成后,合肥高铁南站将与已建成投用的南京南站、上海虹桥站、杭州东站组成“华东四大铁路枢纽站”,目前,合肥南站的工程建设已进入收官阶段。

  作为国家重点交通枢纽先行规划设计的重点项目之一,合肥南站施工方大量地使用了徐工机械产品进行施工,确保高效率与高质量。近日,在南站接送旅客公路高架桥施工现场,徐工QAY200与QAY240两台全地面悍将正联手完成桥面主体钢箱梁的吊装任务,主体钢箱梁重约84吨,作业高度20米,伸臂36米,工作幅度15米,平均每截钢箱梁吊装时间约为4个小时。

  合肥南站位于合肥市南部,是上海铁路局下辖的特等站,连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站。亦是华东地区的重要交通枢纽之一,并为合宁客运专线、合武客运专线、合蚌客运专线、合福客运专线的客运枢纽站。乘客可自由选择出租车或公交车换乘。

  车站枢纽总占地面积约70万平米,由站房、南北广场、线下场站、长途汽车站等组成。枢纽总建筑面积约38.5万平米,股道四角用地9.7万平米。结合周边新建及改建市政道路项目,南站枢纽项目(不含站房)总投资估算约74.5亿元。南、北广场总占地面积约12.5万平米,内设综合换乘厅、配套商业、设备管理用房、社会车辆停车库等,总建筑面积约14.5万平米。为集约节约利用土地,站台采用高架方案,充分利用站台下空间布置公交场站、出租车场站与社会车辆停车场。线下场站总建筑面积11万平米。

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生意社02月21日讯锡业股份(000960)20日晚间发布2013年年报和2014年一季报。2013年公司实现营业总收入218.9亿元,同比增长34.56%;归属上市公司股东的净利润-12.7亿元,同比下降3782.03%;基本每股收益-1.211元。公司表示,在报告期内受国内外有色金属及贵金属行业低迷,价格持续下跌影响,导致产品销售毛利率同比下降,相关利润指标大幅下滑。据生意社数据监测,2013

大连LLDPE期货4月12日震荡小涨。主力1009合约早盘小幅高开,期价上行受阻后震荡回落,小幅收高,增仓放量。国内宏观调控预期仍令商品市场承压,而且LLDPE下游需求在经历旺季不旺后持续低迷,因此LLDPE期货后市上行空间有限,或将再度陷入盘整态势。纽约商业交易所(NYMEX)原油期货12日收盘连续第四个交易日走低,因为尽管市场传出希腊获得资助的利好消息,且中国市场显现原油需求强劲的迹象,但投资